挖掘機液壓系統故障原因排查
  挖掘機維修液壓系統的發熱現象及其危害液壓系統發熱是挖掘朵較為普遍的一各種故障現象,亦是分析處理(chǔ lǐ)較為復雜的一咱軟故障，挖掘機正常工況下,液壓系統油溫應在60oC以下,（油泵(Deep well pump)的溫度較之高5-10oC）,如果超出較多,則稱之為液壓系統發熱，其故障特征為:挖掘機冷車工作是,各種動作較正常,當機械工作約一小時后,隨著液壓油溫升高,便出現挖掘機各執行機構無力及動作滯緩,特別是挖掘力不夠,行走轉向困難等， 液壓系統出現發熱現象如不能及時處理,就會對系統產生極為不利的影響(influence):
  （1）油液粘度下降,泄漏增加(increase),又使系統發熱,形居惡性循環;
  （2）加速油液氧化,形成膠狀物質,阻塞元件小孔,使液壓元件失靈或卡死,無法工作;
  （3）使橡膠密封件,軟管老化失效;
  （4）使油泵及液壓閥件磨損加劇,甚至報廢
  挖掘機修理的基本內容包括：設備維護保養、設備檢查和設備修理、挖掘機修理的結構原理、拆卸和安裝 方法、故障診斷和排除方法，尤其對使用中帶普遍性和典型性的故障診斷、排除方法以及挖掘機零部件的拆裝進行了詳細的介紹

  造成的，如元件間匹配不合理,管路通道過細,彎頭多,彎曲半徑小,油箱容積不夠等因素造成的，這類問題應在設計階段予以充分考慮,否則將造成挖掘機液壓系統先天不足,制成產品后就難以克服。
  挖掘機液壓系統發熱的故障實例分析對此類故障,一般來說應首撫從液壓系統外部的內部分析著手，內部原因主要是系統設計不合外部原因引起的液壓系統發熱(fever)如小松PC200-5型挖掘機(excavator)液壓泵的發動機是通過(tōng guò)減震箱內的減震阻尼器來連接的，在處理(chǔ lǐ)一臺挖掘機液壓系統發熱故障時,發現其減震箱內油位大大超過觀察油平面螺絲處（一般約為1。5L）,而這些過多的油液在伴隨減震阻尼器轉動過程中,產生大量的熱量(Heat)并傳遞到液壓泵,導致系統發熱，此時,將減震箱油液泄放至標準油位后,故障便可消除，造成減震箱油位過高的原因有二,一是操作人員盲目（眼睛看不見東西、比喻認識不清)加油;二是液壓泵軸端油封老化,使液壓油的由此泄漏,后者應拆栓液壓泵更換油封。